例题 1(2024 年安徽三支一扶)
车流摩阻,是指道路上同方向车流纵向相互干扰的现象。交会摩阻是指对向交通流彼此妨碍自由运行的阻滞现象。交叉摩阻,是指在平交路口或人行横道上,两股互相交叉的车流和人流,因存在实际的或潜在的冲突引起的人、车交通受阻与延误现象。根据上述定义,下列说法不正确的是:
A在单行道中,汽车间因体积、车速、总质量和动力性能等不同所造成的相互影响,属于车流摩阻
B双车道公路一侧车道因施工、养护或交通事故中断,上下行车流拥挤在一条车道上交替通行,属于交叉摩阻
C双车道公路一侧车辆超车时占用对向车道或瓶颈路段因车道不足、减少或变窄,引起双向车流受阻,都属于交会摩阻
D出现交叉摩阻时,应严格实施路权原则,即两股交通流中有优先权的先行,或运用信号灯、立体设施,把两股交叉的交通流从时间或空间上加以分离
答案与解析
定义拆解:
- 车流摩阻:同方向车流纵向相互干扰 → 关键词「同方向」。
- 交会摩阻:对向交通流彼此妨碍自由运行的阻滞 → 关键词「对向(迎面)交通流」。
- 交叉摩阻:在平交路口或人行横道上,两股互相交叉的车流和人流因冲突引起的受阻延误 → 关键词「平交路口/人行横道 + 互相交叉」。
三个定义的区分维度是「车流的空间关系」:同方向 = 车流摩阻;对向(迎面)= 交会摩阻;十字交叉(路口/人行横道)= 交叉摩阻。设问是「不正确的」,属于选非题,要找说法与定义不匹配的一项。
答案 B(多定义·概念混淆:交会摩阻误判成交叉摩阻)
A在单行道中,汽车间因体积、车速、总质量和动力性能等不同所造成的相互影响,属于车流摩阻
正确,排除。单行道只有同一方向的车流,汽车间因体积车速差异造成的相互干扰,正是「同方向车流纵向相互干扰」的车流摩阻,判定无误,不选。
B双车道公路一侧车道因施工、养护或交通事故中断,上下行车流拥挤在一条车道上交替通行,属于交叉摩阻 ✅ 正确答案
问题① 概念错位:一侧车道中断后,「上行车流 + 下行车流」挤到一条车道上交替通行,这是对向交通流彼此妨碍、互相阻滞,本质是交会摩阻,而不是交叉摩阻。
问题② 缺交叉要素:交叉摩阻要求发生在「平交路口或人行横道」且是「互相交叉的车流人流」,而这里是上下行对向车流挤在同一条道上,既无路口、也无十字交叉。
一句话:把「对向车流」错贴成「交叉车流」,概念偷换,故选 B。
C双车道公路一侧车辆超车时占用对向车道或瓶颈路段因车道不足、减少或变窄,引起双向车流受阻,都属于交会摩阻
正确,排除。超车占用对向车道、瓶颈路段车道变窄,都是对向(双向)交通流彼此妨碍、受阻,正是交会摩阻,判定无误,不选。
D出现交叉摩阻时,应严格实施路权原则,即两股交通流中有优先权的先行,或运用信号灯、立体设施,把两股交叉的交通流从时间或空间上加以分离
正确,排除。选项描述的是针对「交叉摩阻」的应对治理措施(路权优先、信号灯/立体分离交叉车流),对象明确指向交叉摩阻,与定义对应,不选。
这题教你什么:看到「多定义 + 车流/交会/交叉」这类空间关系词,第一反应先把三个定义的区分维度框出来——同向 / 对向 / 十字交叉。看到「上下行(双向)车流」→ 盯它是对向不是交叉 → 优先验证它是不是错贴成了「交叉摩阻」。考场口诀:「对向=交会,同向=车流,路口十字=交叉」,选项里谁把「对向」说成「交叉」,谁就是选非题的答案。